2322年，M星，核谷。

马瑞博士把车停在EVE公司楼下，APP还了车，立在门口等着年轻的芯片动力工程师杰森。他刚用过的汽车看起来结构非常简单，简单到除了车灯、轮胎、悬挂和转向系统之外，其他部分基本都是一次性打印而成。这个年代，这些车辆的主要核心部件一个是手提电脑大小的电池（可维持至少20年免维护的核动力装置），剩下就是一部智能驱动电机和智能车机系统了——科技已经使原本家家户户都引以为豪的汽车变成了街边排队的共享车了。这些车辆，只要你APP叫了车，它便会自动驶来，待乘客上车，便会自动行驶到目的地。

这段时间以来，由于微型核包的研制遇到了瓶颈，他不得不经常要和杰森一起大晚上的来公司加班。马瑞今年已经55岁了，他在这个研究所工作了近三十个年头。从博士毕业进入公司跟着老工程师何睿搞核芯微缩电站（后被称作微芯核包，简称CMNP），已经把足球场大的核电站装进面包车里。一个中型城市的用电量，有这样一辆面包车就够用几十年了。前些年，团队又把商用车载、机载核包缩小到了旅行箱大小，汽车和飞机已经用上了至少二十年免维护的核能源。这两年，实验室又把医用级鸡蛋大小的核包放进了鹌鹑蛋大小的壳里，但依旧满足不了市场需求。因此，团队开始搞纳米级核电包，他们的目的是要把核电站放入大米粒大小的空间里。

时间已经是晚上8点28分，杰森还没有出现。

马瑞在广场上找了个公共座椅坐下来。

一阵干爽的秋风刮过，几片落叶落在马瑞的腿上。他捡起叶片把手腕子搭在大腿上手里摆弄着，脑海里却在思索马萨核芯的构架（简称MCA，马萨芯片级构架）。马萨芯构是要在米粒大小的空间里构架微型核电站的空间。主要用于人工心脏和其他外挂如假肢等医用领域。这个时期，大多数人类选择了仿真配偶。繁殖已经不在人类婚姻中占有重要地位，“爱”成了极少数人类享受的奢侈品。因此，生育率只有可怜的百分之几或者更低。这样一来，维持个体人类更长的生命周期成了科技发展的重中之重，人体除大脑以外的其他器官是否在更替、更换之后能用更长时间（至少200年），成了生命科学的重要方向。EVE的最新研究成果，也就是马瑞和杰森正在搞的MCA，为这一设想提供了动力可能。

昨天，杰森已经利用最先进的光刻设备试着把设计了半年之久的图纸打印了一部分。今天，马瑞等杰森，是要让他通过专用脑机设备进入MCA的空间里去检查打印效果。想着这些，他手里捻着叶柄，语音唤醒了脑载媒体：

核谷联合电台最新消息：3月18日从地球飞往M星的运载飞机在中途失联。据核动力专家杰森初步判断，事故可能是CMNP故障所致。核谷权威机构统计，这是近两个月以来全球出现的第八起类似事件。权威人士分析，几起事件几乎都与EVE公司生产的机载动力有关，但EVE公司拒绝采访，截止发稿时，并未宣称对该事件负责……

CMNP出了问题？这的确是近两年来的第八次关于这方面的事故了。马瑞记得前七次，公司都认真的做过事故分析，甚至把CMNP残骸做过拆解分析，但整个过程似乎并没有查出硬件方面的缺陷。也就是说，这些事故可能是与软件攻击或者操控不当有关。CMNP至少20年免维护，全球大大小小的航空机构已经服役近百年，为啥这一两年如此集中密集的出现问题——马瑞隐隐感觉到了一种莫名的蹊跷和不安。

他突然想到杰森的妻子玛丽是空乘，不禁后背发麻，急忙扔掉手里的叶子给杰森拨了电话。

马瑞的猜想得到了证实——杰森的迟到就是与这次空难有关，他的妻子正好就在这次航班上。