各位读者大大，非常抱歉。由于兄弟在周末开始就陪女朋友大人及其一家前往九龙沟避暑，未能及时更新。还是那句老话：兄弟与女朋友不能兼得，舍兄弟而取女朋友也。望各位读者大大理解理解，见谅见谅。

25年2月20日，中国的春节刚过，200多人的意大利代表团乘坐墨索里尼的专用游轮“凯撒”号就抵达了天津港。由于此次意大利派出了法西斯党秘书长法里纳西奇和外交部长齐亚诺为首的代表团，其级别较高，所以总理赵天赐携外交部长魏长安亲自在港口迎接，并在港口举行了较为隆重的欢迎仪式。

意大利代表团首先参观了天津造船厂，当意大利的海军技术军官和船厂的设计师们看到“天津”级巡洋舰的二号舰的动力舱段与舰尾舱段在移动船台上渐渐合拢时，都情不自禁地惊叹了起来。在登舰后看到舰上各种武器舱口的接口位置时也不由得对中国船舶工业精湛的工艺表示由衷的钦佩和赞赏。法里纳西奇当场就对赵天赐表示对中意两国共同设计大型战舰的事情更具信心。

由于法里纳西奇是墨索里尼最忠实的跟随者，其对法西斯主义的狂热甚至远超过已经让我大为头痛的德斯太芬尼，所以我在接见他们时，使尽全身解数将会见时间缩短。在堆起自己都觉得恶心的微笑倾听他代表墨索里尼对我的问候之后，我也向他表示，希望他转达我对墨索里尼的问候和感谢，对中意两国的“友好”关系希望能够得到进一步地加强。然后再相互扯了几句恶心的客气话后，我便借口逃之夭夭。将继续接待意大利代表团交给了倒霉的赵天赐，为此，赵天赐从我这里狠狠地敲去了几条好烟。

按照代表团的要求，我们先安排他们参观相关的动力、武器、电子设备、装甲等系统的生产企业，最后才与中国的三大船舶设计单位进行磋商。这样做的好处就是可以根据现有的各个分系统的技术进程，统筹规划新型战舰的总体性能，避免出现因过分超前的性能要求，超过了现有的技术水平，而导致无所谓的浪费。在确定新舰的总体性能后，再系统地对各个分系统进行细致地研究，从而使整艘新舰的各个系统都能达到良好地匹配。

3月7日，代表团分成两部分，一部分以海军技术军官和船厂设计师为主，于当天抵达四川绥定，对绥定机械集团进行参观和考察；一部分主要有色金属冶炼专家和航空轻质合金冶炼专家，他们直接前往设在成都和重庆的两家有色金属和轻质合金企业，进行全面的技术支持和指导。海军技术代表团在绥定机械集团参观后，对正在研制的功率为30000马力的JZQLJ－2D型蒸汽轮机和功率达到42000马力的JZQLJ－3型蒸汽轮机无不感到异常惊讶。他们认为绥定机械集团研制的蒸汽轮机已远远领先于世界各国，并认为，与中国进行的技术合作，将会极大地提升意大利在蒸汽轮机方面的技术层面。

3月11日，海军技术代表团抵达泸州，参观了四川内燃机公司的CNC－25/24型低速柴油机的样机及生产设施。这种有24个缸，功率达到8500马力的柴油机，虽然还有一些技术故障，但其强大的功率和较小的体积使意大利海军技术代表团感到意外，他们原本以为法国的内燃机尤其是柴油机技术是世界最先进的，但现在他们则改变了想法。代表团中的内燃机系统专家立即扑进了我们向其开放的部分资料库，对各种技术资料进行研究。之所以对他们开放资料库，是因为中国在广西玉林刚刚建成的玉林柴油机公司已经研制出几款更加先进的柴油机系列。这几款柴油机系列分别适合列装机动车辆、潜艇和船舶，而且，我们开放的这部分资料库已经是四川内燃机公司认为比较落后的或短时间内就能够为国外掌握的技术资料。

接下来参观重庆兵工集团和重庆钢铁集团。重庆兵工集团刚刚研制成功的“鱼－2”型鱼雷受到了代表团的普遍重视。这种鱼雷采用标准的533毫米鱼雷发射管发射，有两种型别，一种是采用电动力的“鱼－2D”型，一种是采用热动力的“鱼－2R”型。前者长7022毫米，重1749kg，采用最新改进的镍－镉电池组，航速可达50节，有效射程则达到了7000米，主要用于潜艇实施水下发射。后者长7633毫米，重1853kg，采用微型热动力装置，航速可达50节，有效射程为5000米，主要用于水面舰艇发射。这两型鱼雷虽然以现在的眼光来看非常原始，但在当时绝对是划时代的成就。

重庆兵工集团的另一个产品，新改进的76毫米高平两用炮也受到了意大利海军代表团的青睐。这种海军给的代号为JZP－76II/62－25型的高平两用炮，采用62倍径身管，单炮射速可达15发/分，双联装，俯仰角为－11º；～+85º；，加强了作为高射炮使用时的功能；最大射程：14700米，对空射程：6500米，射高：3700米，发射穿甲弹时的穿甲能力为130毫米/0米、85毫米/7000米。这种炮的性能显然超过了同时期各国同口径舰炮的性能一大截，作为主力战舰的防空火力也远远超过了英国的102毫米炮和法国的90毫米炮。

意大利海军代表团参观到这里，便由带队的负责人皮尔斯海军上校向我方提出完全的海军技术交换。他们表示将用大型战舰的设计建造技术交换中国的鱼雷技术、船用动力技术和高平两用炮的技术。对此，我方陪同代表没有立即答复他，而是让他继续参观。因为我的指示是：要让他们对中国的国防工业具有极强的信心和浓厚的兴趣。

在重庆钢铁集团，新上任的董事长具有较高的专业素质和清正廉明的工作作风。在他的带领下，重庆钢铁集团一改陈苛弊病，早在1921年就开始研制的381毫米和406毫米炮也刚好在代表团到达时生产出了样炮。工厂代号为HP－381/25的381毫米炮采用了内外两层身管，内层身管膛内镀铬，刻有62条右旋膛线，身管长为52倍口径，采用电渣重熔精炼钢制成。外层身管也采用了这种技术，但其还采用了自紧技术，可将内层身管牢牢地箍住。该炮采用机械式弹药装填机构，发射速度为2发/分，身管的使用寿命为全装药/穿甲弹200发。弹丸重925公斤（穿甲）/881公斤（高爆），初速：895m/s，最大射程：37830米，穿甲能力为795毫米/0千米、340毫米/24000米。这样的性能和威力远胜过英国当时最新的战列舰――“纳尔逊”级上装备的406毫米主炮。工厂代号为HP－406/25的406毫米炮，其结构与381毫米相同，www.youxs.org，身管寿命也降为185发，但其弹丸重1106公斤（穿甲）/947公斤（高爆），初速为891m/s，最大射程：40560米，穿甲能力为885毫米/0千米、380毫米/24000米。出于不想让意大利人知道更多的原因，我没有让意大利海军代表团知道这种炮的存在。

3月29日上午，在重庆大渡口，重庆钢铁集团为意大利海军代表团进行了第二次试射。意大利海军代表团也非常专业，他们详细调查了HP－381/25火炮试射时的后座长度和后座力（这关系到炮塔座圈的直径和强度），通过摄影机记录了发射时产生的烟雾量及消散时间（这也关系着射击指挥仪对敌情的观测能力），还通过各种压力计实测了炮口风暴的压力强度（这关系着战舰整体布局和设备安置）。测量的结果让他们非常满意。

在最大射程的试射中，火炮的仰角达到了38º；，射程也超过了40公里，对此，意大利人都深感惊讶。要知道当时英国海军的“纳尔逊”级和美国海军的“马里兰”级战列舰上的406毫米主炮也不过37、8公里。而当时的外交“明星”舰“胡德”号战列巡洋舰上的381毫米主炮的射程更只有区区34公里。在穿甲试射中，在30公里处都能击穿2米厚的钢筋混凝土墙或300毫米厚的装甲钢板。对这，意大利人只能是惊叹了。当然，至于弹种，向他们演示的都是目前世界上流行的一些弹种，比如：被帽穿甲弹。而我手中还有一件法宝，那就是次口径脱壳穿甲弹，这种弹的穿甲能力将会比被帽穿甲弹具有更强大的穿甲性能，但也许，其爆炸威力不够。

4月2日，意大利人来到武汉，参观武汉钢铁集团和武汉兵工集团。武汉钢铁集团向其展示了最新研制的JZJB－120/25型舰用装甲钢板，这种钢板厚120毫米，表面硬化程度达到了28%，三层钢板叠加可以达到同时期列强400毫米厚的装甲钢板，且重量还要轻15%，这在每一吨重量都要经过精打细算的战舰设计来说，是具有非常重要的意义的。武汉兵工集团则向意大利人展示了从105到155毫米舰炮的改进型，虽然意大利人使用的是102、127和152毫米的舰炮，但这对武汉兵工集团来说，仅仅需要改变一下模具便能生产。

皮尔斯上校在参观完并征得了海军技术专家和船厂工程师的意见后，立即向在北京参观刚刚开放的故宫的法里纳西奇提出了立即与中国开展新型战舰的联合研制计划。并向地里纳西奇保证：凭借意大利大型战舰的设计建造经验和中国先进的舰武器、装甲和动力的技术，新建的战舰将具有强大的战斗力。法里纳西奇接到电报后，立即向陪同参观的赵天赐表示：希望能够在五月份以前完成中意两国联合设计新型大型战舰的细则问题，赵天赐也当场表示：尽快解决，一定保证在五月份以前完成。

4月8日，北京，来自中国的三大船舶设计院和意大利海军专门的设计局――宾夕法尼亚设计局的高层及主要设计师会聚在一起，在场进行现场研讨的还有海军副司令员简天行、中国总装备部海军装备司司长何家声、船舶工业部长任明辉、意大利海军代表团团长皮尔斯上校、海军技术副总监弗拉尼诺上校、意大利国营塔兰托造船厂经理斯诺尔泰格等人。会议的第一个议题是研制一种遂行何种任务的战舰，在这一点上，双方出现了明显的分歧。由于我一直对战列舰等主要依靠火炮和装甲的重型战舰从来不都不怎么感冒，所以，我对简天行的要求就是寻求一种主要针对日本这个岛国，用于破交战的大型战舰。而意大利则希望获得一种能与英国“胡德”号相抗衡的主力战舰。

当天的会议没有任何结果，德斯太芬尼为此专门跑到中南海来找我，向我阐述了意大利在地中海与英国地中海舰队的实力差距，希望能够说服我同意建造战列舰。我对德斯太芬尼说：“我们中国拥有庞大的战略资源，所以战争潜力极为巨大，即便国外敌对势力能够完成对中国海域的封锁，我们依靠自身力量也足以赢得战争。而日本是一个资源匮乏的岛国，其战争资源主要依靠进口，其工业也主要需要靠出口来带动。在战争期间，如果有必要的海上力量对其主要航线进行破交作战，即可迅速枯竭它的战争潜力。因此，在未来两三年内如果爆发中日之间的全面战争，我们本就非常弱小的海军根本不足以对抗日本，日本极有可能顺利地封锁中国海域。而如果此时，我们有能力对日本进行破交作战，只需要短短的几个月，日本就不再有能力承受战争。而日本为了寻求歼灭我破交舰的战机，只有将其有限的海军力量投放到广阔的海域，这又必然不能达到封锁全部中国海域的战略目标。所以，建造具有强大的单舰作战能力的，主要遂行破交战的大型战舰才是中国目前最现实的选择。”

说到这里，我话锋一转：“其实贵国也有许多地方与中国相似，你们最主要的敌人英国就是一个岛国。虽然它拥有遍布全球的殖民地，但其主要依靠海上通道完成资源输入，产品输出的过程。一旦摧毁它主要的海上通道，英国就算不被‘饿’死，也会被饿得奄奄一息。而贵国则可以通过德国和东北非的资源输入，如果再与法国结成战略利益同盟的话，贵国的战略资源就永远不会短缺。在未来与英国的战争中，至少会立于不败之地。因此，我认为贵国目前最现实的抉择其实与中国一样。因为我们两国的国情有很多是相同的。”德斯太芬尼听到这里接过话说：“同样是以弱者对抗强者。”我点头称是。

德斯太芬尼沉思良久才抬起头说：“尊敬的主席阁下，您是我见过的最有智慧的伟人，意大利为有象您这样的朋友深感荣幸。我将立即把此次会见的结果向元首汇报，相信元首也会等同主席阁下的想法。”墨索里尼虽然好大喜功，且神经似乎也有问题，但他对某些事物的判断却也是非常有远见的。第二天，他就亲自发来电报同意建造以破交战为主要任务的新型战舰，并在电报中说：“东方智慧与西方文明碰撞出的火花，必将产生无比巨大的力量。”

第二天的会议，建造破交作战的大型战舰由于两国元首的首肯，所以，双方很快取得了一致。在舰体尺寸及吨位上，双方没费多大功夫便达成了一致：舰体主尺寸为218.，标准排水量控制在27000吨以内。在采用何种动力方面，双方又是各执己见。中国专家坚持采用蒸汽轮机与柴油机联合推进方案，而意大利的专家则要求采用交替推进方案。中国专家认为，采用联合推进方案，可使两种动力均可发挥作用，不会因为低速巡航或高速航行时，造成其它动力系统重力和体积的浪费。意大利专家认为，采用交替推进方案，可使两种动力交换使用，降低每种动力系统的磨损，延长使用寿命，节省燃油。经过仔细研究和讨论，中国专家出于节省燃油、提高破交舰的航程的目的，同意了意大利专家的提案。

武器系统方面，副炮的选择双方几乎完全相同，采用了双联130/127mm口径舰炮，双联76mm高平两用炮和双联37mm高炮。但在主炮上又出现了分歧。意大利专家强烈要求采用重庆钢铁集团新研制成功的381毫米炮作为主炮，而中国专家则选择了性能优良，可靠性经过实战考验的305毫米炮。其实，并非中国专家过于保守或谨慎，只因为整个舰体不大，标准排水量只有27000吨，采用305毫米炮时，可以布置三座三联装或四座双联装主炮，有8至9门主炮；而如果采用381毫米炮时，只能布置三座双联装或两三联装主炮，只有6门主炮。在齐射时，8至9门主炮显然远远超过6门主炮的命中精度和威力，加上改进型的305毫米炮的威力超过了目前英国皇家海军“伊莉沙白女王”级和“君王”级战列舰上的老式45倍口径身管的381毫米主炮。最后，意大利人被说服，同意采用三座三联装305毫米主炮。

意大利人在大型战舰的设计和建造技术上，确实让中国专家佩服。一直烦扰着中国专家的舰体舱室布局、水密隔舱的分布、主要防护装甲层的格局、舰体重量及武器等设备的重量分摊等难题，在意大利专家面前似乎显得非常轻松。他们凭借长期的经验，在一天内便计算出了初步的分布数据，这也让中国专家学到了很多东西。本来，海军最初仍希望象以前那样，由三家设计院分别拿出自己的设计方案再进行竞标，但由于有意大利设计局的参与，加上意大利提出的技术分享的要求，所以海军决定由上述三家设计单位抽调出最优秀的设计人才与意大利设计局一起进行设计，技术则由四家共同分享。至于前期投入的研制经费则由中意两国平摊。这样，一代历史名舰――“重庆”级大型破交巡洋舰在中意两国不断地争论、妥协和平衡下，终于诞生了。